M. le président, en ce qui concerne la partie (a) de la question, je suis informé par le Central Electricity Board (CEB) que la consommation énergétique quotidienne moyenne estimée des véhicules électriques sur l'île Maurice pour le mois de mars 2026 s'élève à 21 723 kWh pour un total de 2 260 clients. En ce qui concerne l'île Rodrigues, je suis également informé que l'infrastructure de recharge pour les véhicules électriques a été mise en service récemment, le 30 mars 2026, et que la consommation énergétique quotidienne moyenne correspondante pour le mois de mars 2026 est estimée à 3,5 kWh pour un client. On a seulement un client enregistré au CEB pour Rodrigues. M. le président, le CEB gère actuellement trois programmes visant à promouvoir l'utilisation des énergies renouvelables pour la recharge des véhicules électriques, à savoir – (a) le programme CEB Solar PV pour la recharge des véhicules électriques et vous bénéficiez en même temps d’um time of use. Donc si vous utilisez l’électricité pour charge votre voiture à une heure tardive, un peu après 9hr du soir, donc vous avez un tarif plus bas ; b) le programme CEB pour la recharge des véhicules électriques des entreprises ; donc les entreprises aussi ont ce programme qui permettent à leurs employés de charge leurs véhicules, (c) Nous avons le programme CEB pour les fournisseurs de services, les compagnies des voitures, offrant un service public de recharge de véhicules électriques. Les objectifs des programmes d'énergies renouvelables mentionnés ci-dessus pour la recharge des véhicules électriques sont principalement pour réduire les émissions de CO2 dans le secteur des transports et de poursuivre la décarbonation du réseau électrique national. Dans le cadre de ces dispositifs, les propriétaires de véhicules électriques sont autorisés à installer, depuis quelque temps, je l’ai annoncé il y a deux semaines de cela, les systèmes photovoltaïques PV d'une puissance maximale de 10 kW sur leurs toits, leur parking, leurs maisons, leur cours, comme ils veulent et ensuite injecter le surplus d'électricité dans le réseau. Donc celui ou celle qui veux installer pas plus que 10kW sur sa maison, sur son parking ou sur un terrain quelque part, donc ils ont qu’à informer le CEB, non pas demander la permission au CEB. Informer le CEB et vous faites l’installation. Par ailleurs, un tarif heures pleines/heures creuses, ce qu’on appelle le tarif 150C a été mis en place afin d'encourager la recharge des véhicules électriques pendant les heures creuses, soit entre 21h00 et 4h le lendemain, donc quand la demande est moyenne. M. le président, en ce qui concerne la partie (b) de la question, je suis informé par le CEB que 93 raccordements ont été effectués dans le cas de trois schémas comme je l’ai expliqué pour une capacité installée de 2768 kilowatts. Cependant, dans le cas de ces programmes, l’installation des systèmes photovoltaïques pour recharger les véhicules électriques est facultative. Mon ministère, M. le président, modifiera prochainement ses programmes afin de rendre obligatoire l’alimentation de tous les véhicules électriques par l’énergie renouvelable. C’est un peu un faux débat. Vous avez une voiture électrique, vous parlez d’énergie renouvelable, mais quand vous prenez votre charge, on brûle du charbon ; on brûle de l’huile lourde. C’est un peu un faux débat. C’est pour cette raison que nous avons l’intention, au sein du ministère, de modifier la loi pour que celles ou ceux qui achètent une voiture électrique ou qui possèdent déjà une voiture électrique sont obligés, dans un moratoire de quelque temps, de mettre des panneaux photovoltaïques pour charge leur véhicule. Il convient de souligner, M. le président, que la CEB a récemment lancé le projet voltaïque solaire permettant en particulier, comme je viens de le dire, d’installer 10 kilowatts de système voltaïque avec un système de stockage de batterie. Ces programmes devraient relancer l’adoption d’énergie renouvelable dans toute la république.

The hon. First Member for Port Louis North & Montagne Longue! MINISTRY OF PUBLIC SERVICE & ADMINISTRATIVE REFORMS – VACANCIES & RECRUITMENT MEASURES